“黑河正在办寒区试车节，热烈得很！” 赴黑龙江采访，原想看冰雪节，外地人一句话，让咱们发生了猎奇。 黑河，120多万生齿的边境都会，不产整车不产整机，却凑集了12家试车企业、24个实验基地，配合的整车、零部件企业、科研院所达230多家。本试车季，来黑河的测试车辆，新动力车辆占七成。这里，成为前提优、路谱全、招待才能强的“中国寒区实验基地”。 “冷资本”咋做成“热经济”？严寒之地不少，为啥黑河突起新工业？黑河看试车，能看出什么？ 零下30摄氏度！ 中国最北省会再往北500多公里，空中飞1个小时，落地后驱车1个半小时，到了黑河西沟试车基地。 茫茫雪原。冰面上，十多少辆汽车引擎轰鸣。面前，一辆轿车一直紧迫制动，白色尾灯分外夺目。远处，一辆SUV高速漂移，激发阵阵雪雾。 “咱脚下实在是湖，炎天发电，冬天结冰后试车。”黑河辰能西沟水电无限义务公司汽车测试技巧效劳核心担任人吴峰先容，“基地总面积28平方公里，可同时包容500辆车测试。” 中国汽车产业协会工业集群分会履行理事长兼秘书长王振龙给记者科普：每款汽车上市前，都要经由“三高”测试——低温、高原、高寒。 这里位于北纬47度—51度之间，整年约有200天结冰期。寒区试车，得天独厚。 “零下30摄氏度，焚烧一次胜利。”长城汽车技巧核心实验部名目司理李金全一身工装，当真比对各项测试数据。 寒区试车试什么？冷启动、防侧滑、除霜除雾、电池续航……“比拟沥青路面的摩擦系数0.85阁下、水泥空中0.9阁下，雪面的摩擦系数只有0.3，冰面只有0.1。汽车在冰雪路面上测试，调校得越好，就越能保障车辆的保险性、稳固性。”李金全说。 2003年，长城汽车第一次来黑河测试。“一开端只有多少条路谱，当初机能测试途径120余条；一开端只有多少家接待所，当初有招待才能的旅店400多家。”李金全感叹。 “咱们还在摸索新车首发、驾驶休会、汽车赛事等业态。”黑河市工信局局长王玉龙先容，“每年黑河的试车工业直接受入1.7亿元，拉动游览、餐饮、留宿、文明、文娱等相干行业收入4.3亿元。” 软情况暖民气 寒区试车为啥青眼黑河？ 黑河市工信局专门有个试车科。采访中，科长李楠的手机响个不绝。她在“黑河试车之家”微信1群中答复了“试车证在哪儿办”，知心地附上定位信息；又忙着在“试车季黑龙江冰面治理群”中宣布降温降雪提示…… 从客岁10月上汽民众的两台车、4名工程师到达黑河，拉开2024—2025试车季的尾声开端，李楠的繁忙，要连续到往年3、4月。 “习近平总书记2023年9月在黑龙江考核时，明白指出‘把开展冰雪经济作为新增加点’。咱们切记嘱托，将寒区试车工业作为开展冰雪经济的新赛道、实现片面振兴的新引擎。”黑河市委书记李锡文说。 建立以市当局重要引导为组长的试车市场引导小组、设破试车工业开展效劳核心、为试车企业开拓“绿色通道”、出台《黑河市寒区试车工业效劳条例》、按期访问座谈……一项项改造举动诚意满满，本地企业、当地企业觉得同样的暖和。 黑龙江红河谷汽车测试股份无限公司，是寰球范围最年夜、路谱最全的寒地测试企业。53岁的总司理赵鑫宏是土生土长的黑河人，“每年炎天，各年夜品牌就会接洽咱们，提出种种营业请求。一开端供给园地效劳，近多少年增添了技巧效劳、尺度效劳。” “咱们加年夜研发投入，获得了平川机等11项发现专利，无效晋升了园地途径制造效力及品质。现在车企只要把测试车运过去，咱们的技巧职员就能够实现响应测试，再把数据发还去，年夜小节约企业本钱。”吴峰说。 已经，“投资不外山海关”。现在在这座北部边境小城，营商情况暖意融融，实切实在。 新赛道硬气力 这些天，黑河高朋满座。蔚来汽车董事长李斌、小米团体董事长雷军、赛力斯团体董事长张兴海，先厥后调研自家汽车品牌的寒区测试停顿。 中国新动力车正面对“生长的懊恼”。2024年年产量冲破1200万辆，同时多家车企“闪退”。 “寒区测试是汽车工业链上的要害一环，对赛力斯团体来说，也是咱们一心一意为用户效劳、抵消费者担任的表现，更是车企技巧翻新的主要手腕。”张兴海说。 培养新质出产力，翻新驱动往前走。 这是制作业的前途，也是效劳业的机会。 黑河测试企业参加制订寒区测试相干的国际、国度、行业及集团尺度40余项，引领工业变更；投资2.38亿元打造国度级关闭主动驾驶寒区测试场；亚洲首座四序高温测试基地往年5月行将建成，让车企在炎天也能发展寒区测试，年夜年夜收缩研发时光；德国、韩国等国度的车企将寒区测试营业从欧洲转移到黑河，黑河吸引力、辐射力一直扩展…… 新春走黑河，窥见工业链、效劳链、翻新链的深度融会。“高品质开展，古代化工业系统是基本，海内同一年夜市场是条件。咱们对黑河试车工业的远景，充斥信念。”黑河市委副书记、市长秦波说。 《 国民日报 》（ 2025年01月18日 01 版） (责编：胡永秋、牛镛) 分享让更多人看到
