【春运停止时】高原列车守夜人

【春运停止时】 大年节之夜，青藏铁路高海拔区段有12趟收支藏列车正在旅途中前进着。为让游客渡过一个安全祥跟的大年节夜，中国铁路青藏团体公司西宁客运段170余名乘务员同步开启了步履不绝、精力高度会合的“守夜”形式。 与出藏的列车差别，进藏的Z21次列车游客较少，旅途绝对安静。当进入均匀海拔超越4000米的青藏铁路格拉段，全列15节车厢内暖和安谧、氧气充分，游客们匆匆沉入梦境。 此时，作为列车“管家”的列车长郑志洋开端了全列车厢巡查。“巡查的重点是排查种种保险隐患，检讨各种装备的运转状况，尤其是门窗在列车运转中能否锁闭。咱们是供氧列车，消防保险是重中之重，要停止全列禁烟宣扬，确认消防东西功效状态，还要检讨有无职员违规应用年夜功率电器、多用插线板等情形。”郑志洋说。 半夜时候，Z224次游客列车翻越唐古拉山，列车员张朝锦正举动手持终端机对着车门照相。依照相干划定，列车员每半小时就要将所担任车厢片面检讨一遍，检讨内容之一就是用照片记载留存车窗车门状况。 紧接着，张朝锦离开车厢内的制氧机仪表前，细心检查制氧机的运行状态。“重点检查仪表盘，绿灯证实运转精良，黄灯、红灯则代表异样，需破刻报修。”张朝锦说。每节车厢内另有一个紧迫供氧口，以备游客呈现身材不适、呈现高原反映时应用。同时，每趟进藏列车还跟有随车大夫，并装备了抢救药物跟东西，全方位确保游客的性命保险。 年夜年终一拂晓时候，列车餐车后厨升腾起夏历新年的第一缕“炊火”，热腾腾的汤圆、水饺等年节餐食端上游客的餐桌。在万家团聚的时辰，行驶在高原的列车乘务员暂别家人，冷静据守在旅途一线，让游客在回家的路上感触抵家的暖和。 （本报记者 尕玛多吉 傅 强 本报通信员 周悦翔 李 磊） (责编：温璐、薄晨棣) 分享让更多人看到